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Hardwareentwickler*in für elektrische Achsantriebe mit Schwerpunkt EMV (m/w/d) in Teilzeit
Standort:
Herzogenaurach, DE, 91074
ID Stellenanforderung: 6380
Schaeffler - das ist die Faszination eines internationalen Technologie-Konzerns, verbunden mit der Kultur eines Familienunternehmens. Als Partner aller bedeutenden Automobilhersteller sowie zahlreicher Kunden im Industriebereich bieten wir Ihnen viel Raum für Ihre persönliche Entfaltung.
Ihre Aufgaben
Abstimmung von Stakeholderanforderungen zu den Themen Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) für Automotive-Anwendungen im Bereich elektrischer Antriebe
Mitwirkung bei der Charakterisierung und Optimierung von Systemen und Komponenten hinsichtlich EMV
Ableitung von EMV-Anforderungen an die Komponenten eines elektrischen Antriebssystems
Erstellung von EMV-Konzepten auf System- und Komponentenebene in Absprache
Review von EMV-Konzepten und entsprechender Designs der Zulieferer im Hinblick auf Auslegung und Schaltpläne nach Vorgabe
Unterstützung bei der Erarbeitung von EMV-Testspezifikationen für Systeme und Leistungselektroniken in Hochvoltanwendungen
Koordination der EMV-Tests intern sowie bei Dienstleistern und Lieferanten sowie Unterstützung der EMV-Fahrzeugmessungen beim Kunden
Ihr Profil
Erfolgreich abgeschlossenes Studium der Elektrotechnik, Nachrichtentechnik oder einer vergleichbaren Fachrichtung im Bereich MINT - Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften, Technik
Erste Berufserfahrung in der Entwicklung automobiler EMV, idealerweise im Bereich elektrischer Antriebssysteme
Erfahrung in der Erstellung und Bewertung von EMV-Konzepten und EMV-Testkonzepten sowie in Auslegung, Design und Testing analoger und digitaler Schaltungen von Vorteil
Kenntnisse internationaler Normen zu Design und Qualifikation von Komponenten hinsichtlich EMV sowie im Umgang mit den gängigen Tools zu EMV Simulation und Design wünschenswert
Erste praktische Erfahrungen mit Hochvoltanwendungen aus dem Laborumfeld und/oder Fahrzeug
Gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Systematische und verlässliche Arbeitsweise, Souveränität, Wortgewandtheit sowie ein hohes Maß an persönlichem Einsatz
Unser Angebot
Flexible Arbeitszeitmodelle sowie eine attraktive Vergütung
Vielfältiges Weiterentwicklungsangebot über die Schaeffler Academy
Honorierung Ihres Ideenreichtums, z.B. im Rahmen der Schaeffler Awards und des Ideenmanagements
Gesundheits- und Sportangebote, z.B. durch die Schaeffler Health Coach App
Aufbau einer zusätzlichen Altersrente im Rahmen der betrieblichen Altersvorsorge
Viele weitere Mitarbeitenden-Vorteile, u.a. im Rahmen von Corporate Benefits
In unserer Abteilung »Integration Leistungselektronik & Aktuatorik« legen wir Wert auf ein angenehmes Arbeitsklima mit flachen Organisationsstrukturen, Teamzusammenhalt sowie der Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben, daher sind flexible Homeofficeregelungen möglich. Die Position ist in Teilzeit zu besetzen. Lassen Sie uns gemeinsam festlegen, welches Arbeitsmodell (Stunden/Tage) am besten zu Ihnen passt. Es erwarten Sie abwechslungsreiche Aufgaben im Unternehmensbereich elektrische Achssysteme. In global aufgestellten Teams realisieren wir spannende Kundenprojekte sowohl für renommierte internationale Automobilhersteller als auch innovative Start-Ups.
Spannende Aufgaben und hervorragende Entwicklungsperspektiven warten auf Sie, denn wir gestalten die Zukunft mit Innovationen. Wir freuen uns auf Ihre Online-Bewerbung.
www.schaeffler.com/careers
Ihr Kontakt
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Friederike Hein-Effner
+491638904143
Schlagwörter: Research & Development; Funktionale Sicherheit; ISO 26262; ASIL D; Steer-by-Wire; X-by-Wire, autonomes Fahren; Lenkung; Lenkungssysteme; Hinterachslenkung; Vorderachslenkung; Wankstabilisierung; Elektrifizierung; E-Achse; E-Mobilität; Antriebstechnik; elektrische Achssysteme; elektrische Antriebe; Fahrwerksaktuatorik; Aktuatoren; Ingenieur; Nürnberg; Fürth; Erlangen; Nordbayern; Franken; Süddeutschland; Mittelfranken; Automotive; Automobil; Sensorik; Leistungselektronik; Mechatronik; mechatronisch Systeme; Elektronik; Elektrotechnik; Forschung und Entwicklung; Fahrwerksysteme; Chassis
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, 4.0, Mécatronique, Ingénierie, E-Mobilität
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